荷姿200Lドラム缶

航空燃料(JET A-1、AVGAS100LL)を1ドラムから各地にお届けしております。

荷姿バルク　タンクローリー

各地のヘリポートや飛行場に配送しております。

固定給油施設での給油

固定式の給油施設を備えており、3機同時に給油可能です。
1回の給油量はあまり多くないが、給油回数が多い空港に適しているようです。
固定スタンド方式といわれています。
50KL タンク新設配管設備を充実させて燃料移出時間の短縮

給油車での給油

航空機の側まで行き、給油車からホースを引出して給油します。
レフューラー方式といわれています。
新給油車導入（8ＫＬ）給油時間短縮を考慮した設計の給油車

ISOタンクにて航空ガソリンの供給

これまで難しかった長距離輸送を実現しました。
運送会社を通して、海路と陸路を使いISOタンクにて北海道に航空ガソリンを供給させていただいております。

航空燃料の品質管理

製品の受入れから出荷まで、一貫した管理で品質を保っております。

航空燃料施設の保守管理

自社施設はもとより、各地のヘリポートや飛行場の燃料管理施設の保守と点検を行なっております。

工業用潤滑油の販売・管理

業務内容やご予算、そして環境に適した製品を選定し、ご提供いたします。
工場での保全部門の省力化となるダウンサイジング、アウトソーシングのサポートから、 管理費、保全費、購入費等のコストを低減する在庫管理や発注作業のサポート、 定期分析、潤滑記録など潤滑油のトータルサポートを行なっております。

次世代潤滑油使用分析プログラム
Mobil Serv

使用油を分析し油の状態を把握する事が可能です。
主な分析項目は粘度・水分・夾雑物・汚染度・金属分析です。 そのた赤外線発光分析等により詳細を把握する為の項目もご用意しております。
WEB上での登録操作や分析結果の閲覧が簡素化・改善されたプログラムで将来的にはサンプルボトルに貼付されたQRコードを活用する事でより簡便な情報登録が可能となります。